（2）加油前，應(yīng)盡量清除有關(guān)部分的臟物、雜質(zhì)和殘留在上面的舊油，再洗凈、擦干，清洗時(shí)用煤油，也可用柴油或汽油。
（3）對(duì)滑輪、滾輪軸承等處加油時(shí)，要加到應(yīng)該潤(rùn)滑的整個(gè)面。
（4）檢查外流油的顏色與新加油是否相同，如不同應(yīng)清理油孔、油槽、油道；對(duì)開(kāi)式齒輪均勻分布薄一些，多了被擠壓出去，造成浪費(fèi)且不美觀。變速箱加油時(shí)，須檢查箱內(nèi)油質(zhì)情況，如油變質(zhì)，有水及鐵屑或其它雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)立即清洗。加油時(shí)，油位應(yīng)控制在標(biāo)尺的上、下限之間，少了達(dá)不到潤(rùn)滑效果，多了散熱、冷卻效果不好。
（5）鋼絲繩的加油，先用柴油蒸煮，因柴油對(duì)清除雜質(zhì)、臟油有較理想的效果，然后涂脂潤(rùn)滑，以防銹蝕，減少磨損。為使油脂能很好的粘在鋼絲繩表面，并能滲到麻芯里面，可用機(jī)械油或齒輪油與油脂混合加熱后涂抹，如果鋼絲繩是浸到水里的，為使油膜不致脫落，可視具體情況采用油布或塑料布（裁成5厘米條狀）包扎或其它措施避免與水接觸，但應(yīng)注意不能將包扎過(guò)的鋼絲繩繞上卷筒或滑輪。
（6）制動(dòng)器(剎車)的銜鐵與制動(dòng)杠桿、聯(lián)接鉸軸應(yīng)涂油膜保養(yǎng)，保證動(dòng)作靈活。制動(dòng)器的彈簧應(yīng)涂油脂保養(yǎng)，不致生銹，并經(jīng)常更換新油，保持彈性，嚴(yán)禁將油弄到制動(dòng)器的摩擦片上，否則易發(fā)生制動(dòng)失靈，造成墜門等惡性事故。
（7）油孔加油時(shí)，可邊開(kāi)啟運(yùn)轉(zhuǎn)邊加油，這樣便于充滿整個(gè)接觸潤(rùn)滑面。但在齒輪、滾輪、滑輪等搖動(dòng)危險(xiǎn)處，不可在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油。
（8）啟閉機(jī)械的摩擦部分，由于自身摩擦產(chǎn)生的鐵質(zhì)和外來(lái)的雜質(zhì)，每隔3—6個(gè)月應(yīng)清洗一次，更換新油，灰塵多的地方更應(yīng)注意。每年汛前應(yīng)額外清洗加油一次，以利工程安全度汛。
（9）加油結(jié)束時(shí)，應(yīng)用油杯、鏍絲等封好油孔，防止灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入。
